Autonome Mobilität · Analyse Wem gehört der digitale Fahrer? Stand 27. August 2026 · Lesezeit 9 Minuten · Analyse Kurz gesagt — Die Robotaxi-Debatte fragt, wer zuerst ohne Menschen fährt und wer die größere Flotte hat. Beides sind Fragen an ein Auto. Sie greifen zu kurz, wenn das autonome Fahrzeug weniger die nächste Stufe des…
Autonome Mobilität · Daten und Cybersicherheit Autonomes Fahren und Cybersecurity: welche Nachweise Sie verlangen Stand 27. August 2026 · Lesezeit 12 Minuten · Analyse Kurz gesagt — Wenn Sie autonome Fahrzeuge beschaffen, ist die Bauart nicht Ihr Problem. Ihr Problem ist, dass der Rechner nach der Zulassung weiter verändert wird. Europa verlangt dafür zwei Nachweise:…
Autonome Mobilität · Betrieb und Recht Leerfahrten: der Fall, für den kein Wort vorgesehen ist Stand 27. August 2026 · Lesezeit 11 Minuten · Analyse Kurz gesagt — Ein autonomes Fahrzeug fährt einen Teil seiner Strecke ohne Fahrgast: zur Abholung, zurück ins Depot, zum Umsetzen, in die Warteschleife. Das Wort Leerfahrt kommt im Straßenverkehrsgesetz, in…
Autonome Mobilität · Betriebspflichten Autonome Flotten: welche Arbeit die Verordnung verlangt Stand 27. August 2026 · Lesezeit 11 Minuten · Analyse Kurz gesagt — Welche Tätigkeit ein autonomes Fahrzeug ersetzt, wird oft gerechnet. Welche es verlangt, steht in einer Verordnung, die kaum jemand darauf liest. In den hier geprüften Vorschriften findet sich in § 7,…
Autonome Mobilität · Güterverkehr Autonome Lkw: fahrerlos ja — aber kaum dort, wo die Meldungen es nahelegen Stand 27. August 2026 · Lesezeit 11 Minuten · Analyse Kurz gesagt — Belegt fährt in den USA ein Anbieter kommerziell fahrerlos: Aurora in Texas. Ein zweiter, Gatik, gibt es für sich selbst an; Bundesstaat und Genehmigungsart haben…
Autonome Mobilität · Analyse Technische Aufsicht beim autonomen Fahren: sechs Meter im Übernahmefall Stand 27. August 2026 · Lesezeit 16 Minuten · Analyse Kurz gesagt — Fahrerlos heißt nicht menschenlos. Hinter dem Wort fernüberwacht stehen vier Rollen mit vier Eingriffstiefen: die autonome Entscheidung des Fahrsystems, Remote Assistance, Technische Aufsicht und Fernlenken. Nur zwei der drei…
Autonome Mobilität · Geschäftsmodell Robotaxi-Geschäftsmodell — wer an einer autonomen Fahrt verdient und wer dafür zahlt Stand 26. August 2026 · Lesezeit 13 Minuten · Analyse Kurz gesagt — Am Preis einer autonomen Fahrt hängen mehrere Beteiligte, und der Fahrzeugbauer ist nur einer davon. Uber gliedert sein Angebot Uber Autonomous Solutions nach eigener Darstellung in…
Autonome Mobilität · Grundlagen Level 2, 3 und 4 beim autonomen Fahren — der Unterschied ist eine Verantwortungsfrage Stand 26. August 2026 · Lesezeit 12 Minuten · Grundlagen Kurz gesagt — Die Stufen 2, 3 und 4 trennen keine Technikgenerationen, sondern Zuständigkeiten. Nach der von der US-Verkehrsbehörde NHTSA verwendeten Einteilung der Society of Automotive Engineers…
Autonome Mobilität · Marktbeobachtung China-Robotaxi in Europa — was buchbar ist, was getestet wird und was im deutschen Register steht Stand 26. August 2026 · Lesezeit 11 Minuten · Analyse Kurz gesagt — In Zagreb lassen sich nach Angaben der beteiligten Unternehmen seit dem 19. August 2026 autonome Fahrten über Uber buchen, beim Start mit…
Autonome Mobilität · Einordnung MOIA autonom in Hamburg — was der Testbetrieb zeigt und was ein eigener Betrieb verlangt Stand 26. August 2026 · Lesezeit 11 Minuten · Einordnung Kurz gesagt — MOIA gibt an, dass seit dem 15. Juli 2026 ausgewählte vorregistrierte Hamburger selbstfahrende ID. Buzz über die MOIA-App buchen. Die Fahrten sind nach…
Einordnung
Neutrale Einordnung zu Service- und Haushaltsrobotern und Physical AI — mit Fokus auf den deutschen Markt, klaren Status-Angaben und quellenbelegten Zahlen.